Minu SFRA jäljed ei ole korratavad. Mis võib valesti minna?
SFRA kehva korratavuse põhjuseks on peaaegu alati pigem mõõtmise seadistusprobleemid kui tegelikud trafo probleemid.
|
Vea allikas |
Sümptom |
Algpõhjus |
Parandage |
|
Kehv maandus |
Müra LF piirkonnas (< 100 Hz) |
Maandusahel või ujuv viide |
Ühendage instrument paagi maanduspadjaga; vältida jagatud teid |
|
Kaabli liikumine |
Jälgige jooksude vahelisi muutusi |
Kaabli paindumine muudab mahtuvust |
Kinnitage kaablid teibiga; ärge liigutage katse ajal |
|
Avage katsejuhe |
Lame jälg (ilma piikideta) |
Koaksiaaljuhi purunemine |
Enne käivitamist kontrollige DMM-iga järjepidevust |
|
Vale juhtmeühendus |
Nihutatud piigid (kõik ribad) |
Vahetatud süstimis-/mõõtepordid |
Märgistuskaablid; iga kord sama värvi-kodeering |
|
Õli temperatuuri kõikumine |
Suuruse järkjärguline triiv |
Vase paisumine muudab geomeetriat |
rekordtemperatuur; võrrelda ainult jälgi ±5 kraadi piires |
|
Ülejäänud magnetiseerimine |
Moonutatud madala{0}}sageduse kuju |
Südamiku küllastus eelnevast alalisvoolu testist |
Tehke SFRA enne mis tahes alalisvoolu testi või demagnetiseerige südamik |
|
Keskkonna sekkumine |
50/60 Hz piigid madalas sagedusalas |
Lähedal pingestatud seadmed |
Lülitage kõrvalasuvad seadmed välja või kasutage sälgufiltrit |
Korratava SFRA parimate tavade töövoog:
1. Südamiku magnetiseerumise vältimiseks tehke enne alalisvoolu teste (IR, mähise takistus) läbi SFRA.
2. Salvestage õli temperatuur ja ümbritsevad tingimused.
3. Säilitage sama kaabli marsruut ja ühenduspunktid baasjoone ja järel{1}}testide jaoks.
4. Tehke "kordavuse kontroll" - tehke kaks identset mõõtmist ilma kaableid liigutamata. Jäljed peaksid ideaalselt kattuma.
5. Kasutage peamise tõlgendusmeetodina faaside võrdlust (nt H1-H2 vs. H2-H3).